Tampilkan postingan dengan label hobby. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label hobby. Tampilkan semua postingan

Jumat, 22 Januari 2010

Yamalube Oli

Seiring dengan lajunya perkembangan teknologi YAMAHA, serta meningkatnya kebutuhan konsumen terhadap pelumas yang berkualitas, YAMALUBE sebagai oli berstandar kualitas dari Yamaha Motor Co. Japan, diformulasi khusus untuk sepeda motor Yamaha, kini menghadirkan oli dengan teknologi terbaru.

Teknologi baru ini dikenal dengan XPEED TECHNOLOGY

X-TRA, sebuah keunggulan yang melebihi pelumas lainnya dan berkaitan dengan

performa mesin tinggi
PERFORMA MESIN TINGGI

P - Performance (Performa Mesin Lebih Tinggi). Yamalube baru menggunakan standar tingkat API service yang lebih tinggi (SJ / SL) dengan formula baru standar Yamaha Jepang sehingga dapat mengurangi penimbunan kerak sisa pembakaran dan mencegah keausan komponen mesin serta mengontol oksidasi sehingga kerja mesin lebih optimal.

ramah lingkungan
RAMAH LINGKUNGAN

E - Environmental Friendly (Ramah Lingkungan). Peningkatan kualitas formula ini mampu memperpanjang jangka waktu penggunaan oli menjadi tahan lama, sehingga mengurangi pembuangan oli bekas pakai. Formula baru ini juga dapat mengurangi sisa karbon pembakaran yang mencemarkan udara.

penggunaan lebih efisien
PENGGUNAAN LEBIH EFISIEN

E - Efficiency (Efisien). Penggunaannya lebih efisien. Kekentalan oli yang pas serta tingkat penguapan rendah akan menghasilkan efisiensi penggunaan oli pada mesin sepeda motor.

tahan lama
TAHAN LAMA

D - Durability, (Tahan Lama). Formula baru ini mampu melindungi mesin lebih sempurna, sehingga menjadikan mesin lebih awet dan tahan lama.

Oli YAMALUBE dengan Teknologi XPEED, sebagai oli berstandar kualitas dari Yamaha Motor Co. Japan, dengan standar API Service SJ dan SL yang memiliki tingkat viskositas yang sesuai untuk sepeda motor YAMAHA anda. Uji kualitas yang telah dilakukan YAMALUBE dengan Teknologi XPEED melalui beberapa kriteria pengujian, diantaranya uji performa mesin, uji emisi gas serta uji efisiensi penggunaan oli. Berdasarkan fakta dari data uji kualitas tersebut, secara keseluruhan, formulasi baru YAMALUBE ber-Teknologi XPEED memiliki kualitas yang sangat memuaskan bila dibandingkan dengan pelumas sebelumnya

yamalube-black
yamalube-gold
yamalube-silver
yamalube-matic
yamalube-matic-small
yamalube-front fork oil

Astra Honda Motor luncurkan New Beat

JAKARTA (Bisnis.com): Mengawali 2010 PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda Beat dengan tampilan baru (New Beat) untuk menjawab keinginan konsumen terhadap model skutik yang berpenampilanmodern dan trendi.

Produk baru ini sedianya diluncurkan oleh AHM pada 20 Januari lalu, namun tertunda karena suasana berkabung seluruh Group Astra atas meninggalnya Presdir PT Astra International Tbk Michael D Ruslim.

New Beat ini mengawali kiprah Honda di segmen skutik domestik dengan modal perubahan tampilan pada bagian front fender yang lebih tinggi dibandingkan dengan model sebelumnya. Perubahan ini diyakini memberikan kesan yang lebih modern tapi tetap stylish.

Direktur Pemasaran PT AHM Julius Aslan mengatakan skutik merupakan tipe sepeda motor yang memiliki pertumbuhan permintaan sangat pesat di Indonesia dibandingkan dengan model sepeda motor lain. Ini terjadi karena karakter sepeda motor skutik yang relatif praktis dan nyaman dikendarai.

"Kami berharap tampilan baru Beat ini akan membuat remaja atau anak muda penggunanya lebih percaya diri karena motornya tampil trendi dan modern," katanya dalam pernyataan tertulis kepada Bisnis.com, hari ini.

AHM tidak hanya memperkenalkan Beat berpenampilan baru, tapi juga merilis varian Beat berpelek jari-jari (spoke wheel) melengkapi varian lama yang menggunakan tipe pelek racing (casting wheel).

Julius menegaskan kehadiran varian Beat pelek jari-jari ini diharapkan menambah pilihan lain bagi pecinta Honda Beat yang selama ini dikenal sebagai model skutik trendi dan hemat bahan bakar.

"Honda Beat tampilan baru versi spoke wheel maupun casting wheel akan secara resmi dipasarkan di jaringan diler Honda mulai bulan depan," tambahnya.

Untuk varian baru Honda Beat berpelek jari-jari, AHM membanderolnya dengan harga Rp12 juta per unit (on the road DKI Jakarta), sedangkan harga untuk tipe pelek racing sebesar Rp12,5 juta per unit. AHM tetap memasarkan Honda Beat dengan varian warna sebelumnya, yakni Pop Pink, Electro Red, Tecno White, Hard Rock Black, dan Jazz Blue.

Di segmen skutik pasar motor domestik, sepanjang 2009 AHM mengantongi penjualan sebesar 861.737 unit atau naik 62% dibandingkan dengan realisasi 2008. Kontribusi skutik melambung dari hanya 18,5% pada 2008 menjadi 32% pada tahun lalu.

Khusus model Beat, AHM mencatatkan penjualan yang terus meningkat sejak awal 2009 dari 24.000 unit per bulan hingga menembus hampir 50.000 unit per bulan. Total penjualan skutik bermesin 110 cc ini sepanjang 2009 mencapai 432.726 unit.(er)

Kamis, 21 Januari 2010

NISSAN X-TRAIL AUTECH 2010 FOKUS PADA KAKI-KAKI

Visual impact yang dihasilkan oleh Nissan X-Trail versi Autech ternyata cukup mencengangkan. Seakan percaya diri dengan brand besar Nissan dan Autech, pada grill-nya tak ada lagi logo Nissan. Tapi hal itu justru membuat fascia depannya semakin elegan. Sebuah sosok SUV elegan, tanpa menghilangkan unsur adventures-nya. “Saat ini kami baru fokus pada penjualan unit X-Trail Autech. Tapi tidak menutup kemungkinan dalam jangka waktu dekat, para pemilik X-Trail (non Autech), bisa mendapatkan body kit Autech beserta jok kulitnya. Tapi pemasangannya harus melalui dealer kami. Karena menyangkut masalah kualitas daan kerapihan pemasangan,” ucap Rizki Satria Indrawan, supervisor product marketing strategy PT. Nissan Motor Indonesia. - infografis. “Kami memang menghadirkan X-Trail versi Autech bagi customer yang ingin tampil beda.” Walaupun versi Autech tetap menggunakan basis dari X-Trail yang telah ada, perbedaan mencolok terlihat dari fascia depannya. Namun side protector dan rear lower bumper-nya pun, turut memberikan peningkatan visual efect. Kesan gagah X-Trail pun (sedikit) dihilangkan karena penggunaan desain bumper V-shape dengan grill horisontal beraksen krom. Desain rumah fog lamp pun senada dengan grill, beraksen krom horisontal. So Japanese! “Bumper depannya keren banget. Style elegannya udah cocok sama grill beraksen kromnya yang horisontal. Tapi kalau menurut saya, bumper belakangnya terlalu gaya offroad/racing. Malah kayak mobil buat adveture. Jadi agak kurang senada antara bumper depan dengan belakang. Lebih bagus bumper belakang di buat lebih simpel,” pendapat Aldy Antonius dari SAS Bodywork, Warung Buncit, Jakarta Selatan. - infografis+foto Aldy Jika diperhatikan, MOTOR rasa hasil konversi Autech pada X-Trail sudah cukup berhasil membuat para modifikator kehilangan salah satu obyek modifikasinya. Karena dana lebih sekitar Rp 16 juta (dibanding non Autech), memang kamu keluarkan buat versi yang lebih tinggi lengkap dengan paket dress up-nya bukan? Interiornya pun sudah menggunakan material pelapis kulit berkualitas. Jadi, fokus saja ubahan yang akan kamu lakukan pada kaki-kaki. Charlie dari Mega Arvia Utama pun berpendapat. “Buat kaki-kaki, kalau masih mau dipakainya nyaman, bisa pakai velg 20 inci. Tapi kalau pengen lebih ekstrem, ring 22 bakalan cakep tuh,” jelas pria ramah ini. “Tapi setelah diganti pakai ring 20 maupun 22 inci, mau enggak mau kepet air pada spakbor, musti dilepas. Kalo enggak, ban mentok ke kepet air bagian dalam,” tambahnya. Ada beberapa model velg 20 dan 22 inci yang direkomendasikan buat ‘all new’ X-Trail versi Autech. “Kalau masih pengin ngerasa nyaman, cukup pake velg 20 inci aja. Buat bannya, pake ukuran 255/45ZR20. Velgnya bisa pake Ego Flair, Lenso Grande 2, Ego Savari atau produk kami yang paling baru, Lenso Grande 4,” menurut Eddy Silangga, branch manager Mega Arvia Utama. “Kalo pengin lebih gaya dan ekstrem, pake ring 22 inci keren banget, cuma memang profil ban pasti lebih tipis. Modelnya ada Ego Fashion dan Lenso Como. Tapi kalau mau nyeleneh, pakai saja velg palang warna hitam seperti Lenso Grande1 atau Ego McLaren.”
Reporter : Risson





OSAMU HASHIMOTO THE CHAMPION OF IASCA JAPAN



Itu karena MOTOR berkesempatan ngobrol lebih dekat dengan Osamu Hashimoto, perwakilan Pioneer Jepang sebagai juri kontes dalam acara ini. Namanya memang kurang populer di telinga pecinta audio Tanah Air. Tapi, curriculum vitae-nya menjelaskan lebih banyak. Pria kelahiran Fukuoka tahun 1964 ini sudah banyak makan asam garam di dunia car audio. Tahun 1996 saja, Osamu sudah membukukan 10 kali berturut-turut sebagai champion IASCA Japan. Osamu juga sempat menjadi president IASCA Jepang tahun 1994. Dan kini ia telah membukukan prestasi 5 kali berturut-turut (sejak 2004) sebagai 1st winner di Pioneer Car Sound Contest di Jepang. Ditanya soal tren car audio tahun 2010, Osamu punya pendapatnya sendiri. “Jenis-jenis suara tergantung dari karakter speakernya dan tergantung dari budaya masing-masing negara. Contohnya ada penyuka aliran SQ, SPL bahkan gabungan keduanya. Di Eropa misalnya, saat ini sedang tren SQ dan SPL,” katanya. Soal tren di Asia, cenderung berbeda dibandingkan Eropa. Menurutnya di Asia, tren car theater sangat digandrungi, “Menghadirkan nuansa bioskop dalam kabin, jadi mainan baru yang akan bertahan lama. Terlebih car theater dengan sistem DTS 5.1 yang sedang hype di Jepang saat ini.” Khususnya di Indonesia, Osamu melihat konsep car audio yang bersistem SQ dan car theater akan terus berkembang. Yang dipengaruhi semakin berkembangnya informasi dan pengetahuan yang didapat oleh instalatur lokal. Sarannya soal membangun sistem car audio bagi para instalatur, “Perlu ada unsur emosional yang bermain, sehingga suara yang dihasilkan mampu menyentuh hati terdalam pendengarnya.” Lebih lanjut, motivasi tinggi diberikan bagi para instalatur lokal. Selain pemilihan komponen dan instalasi yang tepat, “Jadilah instalatur audio yang tidak mengeluh, dan selalu terus berlatih agar menjadi yang terbaik,” harapnya. Sedikit cerita kisahnya di masa muda, Osamu pada usia 17 tahun saja sudah bereksperimen membuat speaker sendiri, dan hingga kini aktif dalam gerai audio pro shop bernama Emotion yang telah ia bangun selama 16 tahun. Kini, selain menjadi instalatur, Osamu juga mengisi rubrik Auto Sound di majalah Jepang ‘Stereo Sound’.
Reporter : FaJaR

Harley Davidson Electra Shovel Head Big Twin

Harley Davidson Electra Shovel Head Big Twin classic, kondisi terawat, Dokumen lengkap, Form A, BPKB/STNK
Merek: Harley davidson
Model: Electra Shovel Head
Bekas/Baru?: Bekas
Motor Gede
Tahun buat: 1971
Kilometer:
Kuning Emas bunglon
Harga: Rp. 165 Juta
Harga Nego
Kontak:
m.taufik19
No. Telepon: 0811957526
Penjual: Pribadi
Kode Pos: 12430
Kirim Email
Kota: Jakarta
Lokasi: BOGOR


Alamat URL Iklan ini:
http://www.belimobilmotor.com/motor-bekas-dan-baru/harley-davidson-electra-shovel-head-big-10635.html

BeliMobilMotor.COM - Otomotif24.COM hanya menyediakan sarana pasang iklan mobil/motor dan pemasang iklan bertanggung jawab langsung terhadap isi iklan
Iklan ID: 10635 --- Gunakan ID ini jika berkomunikasi dengan kami
Harley Davidson Electra Shovel Head Big TwinHarley Davidson Electra Shovel Head Big TwinHarley Davidson Electra Shovel Head Big TwinHarley Davidson Electra Shovel Head Big Twin

Diluncurkan, "Game" Pengelolaan Uang untuk Siswa SMP

JAKARTA,KOMPAS.com - Junior Achievement More than Money diluncurkan sebagai sebuah program simulatif untuk mengenalkan siswa SMP di Jakarta tentang cara-cara memeroleh, membelanjakan, memberi, menabung/menyimpan, serta menciptakan usaha-usaha yang dapat menghasilkan uang.

Program yang digulirkan atas inisiatif HSBC bekerjasama dengan organisasi nirlaba Prestasi Junior Indonesia (PJI) tersebut diperuntukkan bagi 1.700 anak didik usia 7-11 tahun.

Di Indonesia, program ini sedianya dilaksanakan di tujuh SMP Negeri di Jakarta, yaitu SMPN 1, SMPN 218, SMPN 154, SMPN 58, SMPN 137, SMPN 156, serta SMPN 8.

Menurut Direktur Eksekutif PJI, program ini dipersiapkan untuk mendukung upaya pemerintah yang tengah menggalakkan pendidikan karakter dan kewirausahaan di kalangan anak didik di tingkat dasar dan menengah, khususnya SMP.

Untuk itu, kata Marzuki, untuk mendidik siswa menjadi seorang entrepreneur, hal paling mendasar yang harus ditanamkan adalah bagaimana anak didik menghargai uang dan selalu bertanggung jawab terhadap uang yang dikeluarkannya.

Hal tersebut diharapkan akan membentuk jiwa dan karakter anak didik yang disiplin, selalu bertanggung jawab, serta tidak pantang menyerah. "Usia mereka sudah perlu diperkenalkan lebih jauh, karena pembekalan ilmu pengelolaan keuangan ini sebetulnya pembelajaran mengenai konsep-konsep manajemen keuangan yang kelak terus mereka butuhkan di kemudian hari. Hanya saja, di taraf ini formatnya disesuaikan dengan kemampuan dan usia mereka, yaitu menggunakan 'game'," ujar Marzuki di sela peluncuran Program Junior Achievement More than Money tersebut di SMPN 1 Cikini, Jakarta, Kamis (21/1/2010).

Pada kesempatan bersamaan, Direktur Marketing HSBC Wawan Salum mengatakan, kerjasama program antara PJI dan HSBC tersebut mencakup komitmen pembiayaan program senilai 3,4 juta dolar AS untuk selama 3 tahun di 15 negara di lima benua, termasuk salah satunya Indonesia di Asia.

Khusus di Indonesia, kata Wawan, dana yang digelontorkan mendukung program ini sebesar 25 ribu dolar AS untuk selama 6 bulan. Dana tersebut digunakan untuk pelatihan guru dan pembelian materi pendukung program tersebut di 7 SMPN di Jakarta. "Ini baru 'pilot program' sehingga masih dilihat ke depannya berdasarkan evaluasi 6 bulan pertama itu," tambah Wawan

Rabu, 20 Januari 2010

PEUGEOT 308 2009 BERMAIN KREATIVITAS MODIFIKASI

Sebagai kendaraan generasi terkini, Peugeot 308 difokuskan pada pengembangan kekuatan dari model sebelumnya, serta didesain dengan memperhatikan kepentingan lingkungan serta kualitas terutama teknologinya. Penghematan bahan bakar dan gas buang CO2 yang dihasilkan, juga menjadi perhatian selama perancangannya. Karena itu, perpaduan penampilan, karakter dan performa, diyakini mendukung kesuksesan seri 308. Dan secara keseluruhan, desain Peugeot 308 ini sangat dinamis, sporty tapi juga elegan. Terlihat dari desain grill super besar, lampu depan model diamond cut memanjang yang dikombinasi dengan bonnet membentuk ‘V’, serta emblem Peugeot yang besar. Apalagi dengan bentuk fog lamp berdirinya yang cukup unik, memberikan kesan tongkrongan lebih lebar dan pendek. Tapi bagi MOTOR, bekal konsep tersebut bukanlah hal yang mengurangi kreativitas personalisasi alias modifikasi aftermarket buat hatchback peraih penghargaan Golden Steering Wheel pada Frankfurt Motor Show 2007. Toh melihat desain bodinya yang tak biasa, menurut kami malah akan menjadikannya luar biasa saat proses transformasi berhasil dilakukan. Dan setidaknya, ada beberapa rekomendasi desain tuner yang bisa kamu coba pilih. Masing-masing kubu RC Line dan Linextras, yang punya style berbeda. Serta rekomendasi dari tuner dalam negeri. Untuk itu, silakan simak ulasannya!
Reporter : Rudy

Menpora Targetkan Perbaikan Peringkat di Asian Games

Menpora Targetkan Perbaikan Peringkat di Asian Games
Andi Alfian Mallarangeng
(PSSI-Football.com)

INILAH.COM, Bekasi – Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora), Andi Alfian Mallarangeng, berharap atlet-atlet nasional yang dikirim ke Asian Games XVI dapat memperbaiki peringkat Indonesia.

Untuk mewujudkan harapan tersebut, mantan juru bicara kepresidenan itu mengaku telah menyeleksi cabang-cabang olah raga yang akan dikirimkan dan memprioritaskan cabang-cabang yang bisa memberikan medali.

"Pada Asian Games di Doha Qatar, Indonesia hanya mampu berada di peringkat 22. Kita sudah sampaikan agar prestasi Indonesia di AG 2010 bisa lebih baik lagi," ujar Menpora seperti dilansir Antara.

"Pengurus KONI termasuk atletnya akan melaporkan ke saya secara lengkap mengenai persiapan. Sekarang sudah mulai konsolidasi tentang kegiatan pembinaan menuju keikutsertaan ke Asian Games itu," sambungnya.

Andi berharap agar pengurus dapat membina atlet dengan baik tanpa kurang suatu apapun agar dapat meraih kesuksesan dan mengharumkan nama Indonesia di pentas internasional.

Selain itu, dia juga berharap adanya pembinaan di berbagai cabang sejak dini dan berjenjang serta ditambah dengan kompetisi yang sehat.[*/nov]

Game Flash terbaru

Mini Mario
  • star rating
Aang On
  • star rating

cara untuk membuka Football Manager 2008 - Achievement

Achievement

Cara untuk Membuka

Clean Sheet (5 points)

Your team will need to play a match without conceding a goal to unlock this achievement.

Sign A Player (5 points)

You will need to sign a player for your team to unlock this achievement.

Hattrick (5 points)

You will need to inspire one of your players to score a hattrick to unlock this achievement.

First Xbox LIVE Game (5 points)

Unlock this achievement when you play your first cup or tournament on Xbox LIVE.

5 Xbox LIVE Games (5 points)

Play 5 cups or tournaments on Xbox LIVE to unlock this achievement.

Play Fantasy Draft Cup (5 points)

Play a Fantasy Draft Cup on Xbox LIVE to unlock this achievement.

Play Fantasy Draft League (5 points)

Play a Fantasy Draft League on Xbox LIVE to unlock this achievement.

Goal Of The Month Award (5 points)

One of your players will need to collect a goal of the month award.

Manager Of The Month (5 points)

You will need to win a Manager Of The Month award to unlock this achievement.

Win Promotion (10 points)

You will need to guide your team to promotion in a domestic league to unlock this achievement.

Win Domestic Cup (10 points)

You will need to win the top domestic cup in a nation to unlock this achievement.

Win Domestic Championship (10 points)

You will need to win the top league in a nation to unlock this achievement.

Win an Xbox LIVE Cup (10 points)

You will need to win an Xbox LIVE Cup to unlock this achievement.

Double Hattrick (10 points)

You will need to inspire one of your players to score a double hattrick (6 or more goals).

5 Players In Team Of The Week (10 points)

You will need to have 5 players named in a team of the week.

Player In World Cup Best XI (10 points)

You will need to have one of your players selected in the World Cup Best XI.

Win an Xbox LIVE League (10 points)

You will need to win an Xbox LIVE League to unlock this achievement.

5 Clean Sheets In A Row (10 points)

Your team will need to not concede a goal for 5 league games in a row.

Win Fantasy Draft League (10 points)

You will need to win a Fantasy Draft League on Xbox LIVE to unlock this achievement.

Comeback King! (10 points)

You will need to win a match after being 2 or more goals down at half-time.

Player In Team Of The Year (10 points)

You will need to have one of your players selected in the Team Of The Year award.

Win Fantasy Draft Cup (10 points)

You will need to win a Fantasy Draft Cup on Xbox LIVE to unlock this achievement.

Top Goalscorer In League (15 points)

One of your players will need to be the top league goalscorer over an entire season.

Most Goals Scored In League (15 points)

Your team will need to score the most goals in your league over an entire season.

Least Goals Conceded In League (15 points)

Your team will need to concede the least goals in your league over an entire season.

10 Consecutive Goals (15 points)

You will need to score in 10 consecutive competitive matches to unlock this achievement..

10 Matches Without Losing (15 points)

Your team will need to play 10 competitive matches in a row without losing.

10 Consecutive Clean Sheets (15 points)

You will need to keep a clean sheet in 10 consecutive matches to unlock this achievement..

Be Offered An International Job (15 points)

Be offered an international management job to unlock this achievement.

Manager Of The Year (20 points)

You will need to win a Manager Of The Year award to unlock this achievement.

Goal Of The Season Award (20 points)

One of your players will need to collect a goal of the season award.

Player Of The Year Award (20 points)

You will need to get one of your players to win a European Player Of The Year award.

5 Seasons At One Club (20 points)

You will need to stay at a club for 5 seasons to unlock this achievement.

Qualify for Int. Championship (20 points)

You will need to ensure your team qualify for an international competition.

Win 5 Separate Cup Comps (20 points)

You will need to win 5 different cup competitions to unlock this achievement.

Golden Boot Award (25 points)

One of your players will need to be the overall top scorer at a World Cup.

World Player Of The Year (25 points)

You will need to get one of your players to win the World Player Of The Year award.

Win A Continental Cup (25 points)

You will need to guide your team to glory in a continental club competition.

Win 5 Separate League Comps (30 points)

You will need to win 5 different league competitions to unlock this achievement.

Qualify For World Cup (30 points)

You will need to ensure your team qualify for the World Cup to unlock this achievement.

10 Match Winning Streak (40 points)

Your team will need to win 10 competitive matches in a row to unlock this achievement.

Do The Double (40 points)

Win the top league and top cup in a nation to unlock this achievement.

3 Consecutive Top League Titles (40 points)

You will need to win three consecutive top league titles to unlock this achievement.

10 Seasons At One Club (40 points)

You will need to stay at a club for 10 seasons to unlock this achievement.

Win 20 Cup Competitions (40 points)

You will need to win 20 cup competitions to unlock this achievement.

10 Manager Of The Month Awards (40 points)

You will need to win Manager Of The Month 10 times to unlock this achievement.

Win International Championship (40 points)

You will need to win an International Championship.

Win World Cup (50 points)

You will need to win the World Cup to unlock this achievement.

5 Manager Of The Year Awards (60 points)

You will need to win Manager Of The Year 5 times to unlock this achievement.

Undefeated Season (75 points)

You will need to ensure your team does not lose a single league match throughout the entire season.

game Ragnarok

Ragnarok Online 2: The Gate of The World

Memainkan game Ragnarok Online 2 seperti membuka kenangan lama pada game keluaran LYTO pada tahun 2003. Game ini sudah menjalani masa open beta pada tanggal 28 Mei 2007 di Korea dan masih dikembangkan sampai sekarang.

Ragnarok Online 2 dibuka dengan cerita mengenai penyelamatan dunia yang dilakukan oleh St. Lif son of Baldr, Pertempuran panjang bangsa Normans, Bangkitnya bangsa Dimago dari kegelapan dan datangnya bangsa Ellr yang biasanya berdiam di Alfheim untuk menyelidiki Mother Tree yang sekarat.

Game ini menghadirkan dunia Ragnarok yang full 3D, di dalamnya kita bisa bertualang sambil sekali lagi menjelajahi dunia Rune Midgard yang terlihat lebih mewah dari biasanya. Skema kontrol dibuat menyerupai World of Warcraft, memakai W, A, S, D untuk bergerak dan tombol Spacebar untuk melompat. Tampilan menu dibuat sangat simple dan fungsional dengan fungsi list dan grid yang diperbaiki. Kini kita dapat melakukan ekspresi dengan gerakan ataupun mimik muka, hal ini menggantikan balon-balon kalimat yang pada Ragnarok pertama dipakai sebagai media untuk melakukan beragam ekspresi. Terjadi pergantian siang, malam, hujan dan tidak tertutup kemungkinan untuk turun salju pada hari natal.

Gravity memasukan gaya RPG modern dengan menyediakan banyak quest pada setiap kenaikan level yang diperoleh pemain, hadiah quest biasanya berupa uang ataupun perlengkapan yang lebih baik dari perlengkapan standar. Quest terbagi menjadi tiga tipe yaitu, Scenario quest (jalan cerita), Personal (diberikan oleh NPC) dan Official (dari papan Quest). Kebanyakan quest yang ada mengharuskan kita untuk mengantarkan barang ke NPC, mengumpulkan barang dari monster atau menuju suatu wilayah tertentu.

Pertempuran berjalan secara point and click layaknya game World of Warcraft lengkap dengan pertempuran dalam air yang jauh lebih banyak, sementara itu sistem party hadir cukup baik tetapi memiliki banyak kekurangan. Pada saat kita melakukan party, perbedaan level tidak boleh lebih dari enam level dan pembagian exp hanya mencakup pada monster yang kita bunuh bersama-sama. Pemain yang melakukan pukulan pertama kepada monster berhak memperoleh barang-barang loot, hal ini sering sekali disalahgunakan oleh player lain untuk mengambil barang-barang dari semua monster yang ada.

Sistem job dibuat sangat unik dan khusus untuk Norman diperbolehkan untuk mengganti job kapan saja sehingga membuka peluang besar untuk membuat kelas-kelas yang kamu impikan, seperti misalnya thief yang memiliki daya tahan knight dan kemampuan penyembuhan diri priest. Sekedar informasi, Ragnarok Online 2 menjanjikan sistem job yang berbeda pada setiap ras yang serta nama-nama job yang sedikit berbeda dari Ragnarok Online sebelumnya.
Ragnarok Online 2 memiliki dua tipe perlengkapan yang sangat unik, perlengkapan pertama adalah perlengkapan biasa yang tidak memiliki nama, status acak dan dapat ditransaksikan, perlengkapan kedua memiliki nama pemilik, status yang dapat naik tergantung level perlengkapan tersebut dan tidak dapat ditransaksikan. Perlengkapan yang dapat naik level tersebut dibagi lagi menjadi empat kelas, A, B, C, D, dimana setiap kelasnya memiliki level maksimal sendiri-sendiri.

Status dalam Ragnarok Online 2 jauh lebih rumit dari game sebelumnya, kini setiap status meningkatkan kekuatan karakter lebih spesifik, seperti STR atau Strenght, kini meningkatkan kekuatan serangan fisik dan daya tahan fisik karakter. Terdapat beberapa status yang bisa ditingkatkan hanya melalu perlengkapan spesifik.

Dunia Ragnarok kini disesaki oleh tiga ras (pihak Gravity menjanjikan lebih dari tiga ras), Norman yang telah kita kenal dari era Ragnarok pertama, Ellr yang merupakan percampuran antara Norman dengan Elf (kemungkinan memiliki magic terkuat) serta memiliki postur yang pendek atau super deformed dan yang terakhir adalah Dimago yang diceritakan merupakan percampuran antara Norman dengan Titan (kemungkinan memiliki serangan fisik terkuat).

Sistem job ataupun profesi dalam Ragnarok tetap dipertahankan dengan perubahan nama disana-sini. Seperti biasa pemain akan memulai permainan dengan kelas novice sebagai awalan lalu bisa melanjutkan ke kelas berikutnya seperti swordman atau recruit yang merupakan pengganti archer dari Ragnarok sebelumnya.

Sound dalam Ragnarok Online terdengar sangat menyedihkan bila dibandingkan Ragnarok Online 2. Pada Ragnarok sebelumnya BGM dibuat dengan midi yang terdengar asal jadi dan tidak terlalu sedap didengar telinga. Dalam Ragnarok Online 2 setiap musik dibuat oleh komposer ternama di Jepang bernama Yoko Kano yang lebih dulu terkenal dengan Escaflowne, Macross Plus dan masih banyak lagi, sehingga BGM ataupun musik dalam Ragnarok Online 2 terjamin kualitasnya.

Grafis dalam Ragnarok Online 2 sangat indah dan detil sekaligus penuh warna, hal ini dimungkinkan karena pemanfaatan Unreal Engine 2.5, Foliage dan SpeedTree sekaligus. Setiap karakter masih dibuat bergaya kartun yang imut dan lucu sehingga memberikan penegasan bahwa Ragnarok Online 2 masih memiliki dunia yang sama dengan Ragnarok sebelumnya.

Secara garis besar, Ragnarok Online 2 memiliki banyak perubahan positif di dalamnya dan sangat menarik untuk menunggu perkembangan lebih lanjut dari game ini mengingat masih ditemukannya banyak bug saat ini. Ragnarok Online 2 merupakan sekuel yang wajib dimainkan bagi siapapun yang menyukai MMORPG terutama serial Ragnarok.

Selasa, 19 Januari 2010

NISSAN SKYLINE GTS25T R33 1996 GTRARE



Kalau kamu berpikir Nissan Skyline R33 berwarna merah ini merupakan trim GTR, maka maaf, kamu keliru. Karena memang aslinya berasal dari sebuah Skyline R33 berkode GTS25T yang dikonversi sehingga benar-benar menyerupai saudara kandungnya yang berkode GTR. Sementara, Nissan Skyline GTS25T merupakan trim dari keluarga Skyline namun dengan spek di bawah GTR. Hasilnya memang bisa mengelabui setiap mata yang memandang takjub. “Sudah banyak yang ketipu dengan ubahan yang saya buat di Skyline ini,” ungkap sang pemilik, Willy Cahyadi Hadiwijaya. Memang Willy sungguh beruntung bisa dapatkan Japanese sports car ini. Memang, Skyline generasi ke-8 ini bukan datang dari spek paling dahsyat, GTR. Namun, menemukan sebuah Skyline R33 apapun variannya sudah merupakan berkah yang tak ternilai. “Untuk generasi R32 setahu saya sudah ada beberapa di Indonesia, apalagi yang R34. Tapi yang generasi R33 benar-benar jarang, pernah sekali melihat, itu juga yang GTS25T,” kata Willy, pentolan bengkel Namura Hyan ini. Ketika Skyline R33 sudah berhasil dimilikinya, seketika itu pulalah Willy ingin mengkonversinya menjadi sebuah Skyline R33 GTR. Tetapi, “Untuk mengkonversi ke GTR jahu lebih susah ketimbang menangani proses custom,” sahutnya. Hal tersebut lebih karena konversi yang dilakukan haruslah benar-benar presisi, bukan sekadar mirip saja. Terlebih, Willy menginginkan agar tampilannya tak sekadar serupa versi GTR standar, namun juga harus bertampang seperti GTR yang telah fully tuned. Untuk merealisasikan ambisinya, tentu tak semudah proses plug n play. Meski sekilas berpenampilan serupa, namun ada beberapa detail pada Skyline GTR yang membuat Willy sampai frustasi. Contohnya saja, ketika proses ubahan sudah mencapai 50%, terpaksa harus dirombak total dan mulai dari awal lagi. Pemicunya karena suatu ketika Willy jalan-jalan ke negeri Jiran dan menemukan sebuah Skyline R33 GTR terparkir di pinggir jalan. “Gue pikir kebetulan nih, ketemu GTR aslinya. Tapi ketika dilihat lebih teliti, ternyata banyak detail yang salah,” kekeh Willy. Tak ayal, proses ubahan di bengkel pun langsung diinstruksikan untuk berhenti saat itu juga. Setelah diteliti lewat pandangan mata dan foto yang diambil, Willy menemukan beberapa detail dan nut bodi yang berbeda dengan versi GTS25T. “Seperti pada nut bodi di bagian bawah spakbor dan side skirt yang lekukannya berbeda,” ungkap Willy. Setelah ditemukan titik temunya, karena saking miripnya, tampilan Nissan Skyline R33 GTS25T ini malah terlihat seperti sebuah Skyline GTR bermesin GTS25T. What a great job, Willy!
Reporter : Tomo

BUYER'S GUIDE - MOBIL BARU 2010 JIKA TAK ADA HALANGAN

Kehadiran mobil baru, jelas sangat ditunggu. Bakalan tambah padat saja jalanan yang bakalan kita lewati. Tapi MOTOR tidak mencermatinya dari sisi itu. Selain artinya roda perekonomian Indonesia terus berputar dan berkembang, tentu nantinya bakalan ada (buat kamu dan modifikator) mobil-mobil baru yang bisa dimodifikasi. Tapi uniknya, beberapa ATPM justru melakukan curi start dengan me-launching produk andalan mereka untuk bertarung di tahun Harimau. Mungkin sesuai dengan tema tahun harimau (2010). Karakter harimau yang agresif, tampaknya dijadikan momen ATPM untuk lebih agresif memperkenalkan produk baru dan program-program di 2010. PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) sudah mencuri start dengan menghadirkan mini MPV (PT. MMI lebih suka menyebutnya compact hatchback), ‘new’ Mazda2. Begitu pun dengan PT. Krama Yudha Tiga Berlian yang menghadirkan Strada Triton GLS AB. Mungkin belum saatnya Strada Triton bertransformasi. Tapi ada beberapa penyegaran pada varian tersebut. Pabrikan Perancis, Peugeot, juga sudah memberikan statement jika (paling telat) akhir semester I, people carrier 5008 akan mulai ditawarkan buat konsumen Indonesia. Ada rumors lagi, pada 2010 SUV terlaris di Indonesia, CR-V, akan menjawab pertanyaan konsumen dengan varian bermesin diesel. Menarik, karena selama ini kita ketahui Honda belum pernah menggunakan mesin diesel buat pasar Indonesia. Walaupun masih tampak malu-malu, PT. Nissan Motor Indonesia (NMI) masih diam seribu bahasa jika disinggung rencana mereka untuk menjual Micra di Indonesia. Tapi kalau berkaca dari kesuksesan dan track record Micra di dunia, seharusnya PT. NMI tak ragu untuk turut berebut kue kelas city car. Harimau memang agresif. Dan tahun 2010 pun seharusnya teman-teman ATPM dan busines partner lebih agresif buat menawarkan produk maupun program unggulan mereka. Kamu sebagi konsumen haruslah bijak buat menyikapinya. Maksudnya, cermati seputar produk mana yang nantinya akan dipilih. Product knowledge itu penting. Jangan sampai terbuai bahasa manis dari sales. Yang pasti sesuaikan dengan kebutuhan dan budget. Tapi semua itu bukan berarti kamu harus mengurungkan niat buat membeli produk baru. Ayo, siap-siap buat belanja…
Reporter : Risson

ALL ABOUT AUTOMATIC TRANSMISSION KETIKA KENYAMANAN DIUTAMAKAN

Apa yang dapat menghibur kamu selain sistem audio, ketika mengemudi dan harus menghadapi kondisi lalu lintas macet? Yup, jawabannya adalah automatic transmission (A/T). Coba bayangkan kalau kamu bermacet-macet ria di jalan menggunakan mobil bertransmisi manual. Dapat dipastikan kepala kamu rasanya mau pecah. Stress? Sudah pasti. Ditambah lagi tingkah laku pengguna jalan lain yang seakan tak mau saling mengalah. Mungkin A/T dapat (setidaknya) mengurangi sedikit stress yang kamu hadapi. Kini A/T tak hanya diadopsi pada mobil mewah saja. Karena kondisi jalan yang kian tak menentu (macet), permintaan konsumen akan mobil A/T pun meningkat. Alasannya? Tak lain unsur kenyamanan. Semakin meningkatnya demand pada mobil bertransmisi otomatik, beberapa pabrikan pun mulai mengadopsinya pada mobil-mobil (maaf) menengah ke bawah. Memang ada perbedaan harga jual yang cukup signifikan antara mobil bertransmisi manual dengan A/T. Tapi melihat kepraktisan dan kenyamanan yang bakal didapat, rentang nominal tersebut masih dianggap wajar. Walau mobil A/T sepertinya sudah menjamur, tapi mungkin ada beberapa orang yang belum memahami cara kerja dan mengoperasikannya. MOTOR tidak bermaksud untuk menggurui. Tapi lebih kepada berbagi pemahaman (know how) tentang transmisi otomatik.
Reporter : Risson, Fatsi

Sony Tunda Peluncuran Peranti Bantu PS3

Liputan6.com, Tokyo: Setelah direncanakan beredar di pasaran dalam waktu dekat, perusahaan elektronik Sony kembali menunda peluncuran alat kontrol wireless untuk mesin Playstation 3 hingga musim gugur mendatang. Ini pengunduran waktu untuk kali kedua dalam beberapa pekan terakhir. Alat yang dapat mendeteksi gerakan tangan pemain ini diyakini akan membuat Sony lebih "pede" dalam menghadapi sejumlah kompetitor, seperti mesin Wii buatan Nintendo.

Nintendo Wii yang terjual jauh lebih banyak dari PS3 milik Sony dan Xbox 360 milik Microsoft, sudah terlebih dulu menggunakan alat kontrol wireless. Wii dapat meraih simpati banyak orang karena memiliki berbagai fitur menarik yang belum pernah ada sebelumnya. Tak mau kalah dari Sony dan Nintendo, Microsoft berencana merilis sistem game bernama Project Natal, sebuah sistem yang dapat dimainkan tanpa menggunakan alat kontrol.

Seperti diwartakan Reuters, Rabu (20/1), penundaan rilisnya alat kontrol wireless PS3 ini datang setelah sebelumnya game balap mobil Gran Turismo urung diluncurkan pada Maret mendatang. Hingga saat ini, Sony belum memberikan keterangan apapun terkait tanggal persis peluncuran yang baru.

Minggu, 17 Januari 2010


HONDA JAZZ RS 2009 CATCHY JDM Walau sudah berumur setahun semenjak dibeli, mobil ini tidak pernah mengantarnya kemana-mana. Ia mengaku membeli Jazz RS ini sebagai display untuk calon bengkel yang akan dibangunnya tahun depan. “Ya emang enggak pernah jalan kemana-mana sih. Cuma ikut kontes ini aja,” katanya. Anak muda ini sebenarnya hanya mau memajang sebagai display bengkel body kit dan sound system. “Pertengahan tahun depan, mudah-mudahan bengkel body kit dan sound systemnya sudah bisa jalan,” ungkap James, sang empunya mobil. Yang menarik adalah pada fender depan kanan dan kirinya. Walapun ini hanyalah lapisan bermotif kevlar, sementara fender aslinya masih tersemat di body, kreasinya patut diacungi jempol. Alasannya adalah pencitraan yang seperti ini membuktikan si modifikator punya akar pemahaman yang luas soal JDM. Walaupun belum memenuhi ekspektasi fungsi dari sebuah fender berbahan kevlar, untuk sekadar bergaya, sah-sah saja. Selain fender bergaya karbon kevlar, di dalam kabin apabila kita lihat dari arah bagasi, seperangkat roll bar 4 titik akan terlihat kokoh. Untuk yang satu ini, bisa kita lihat bahwa aksen finishing kromnya juga cukup unik. Di tiap sudut-sudut sambungan, ada aksen sisa las-lasannya yang masih terlihat. Memang kelihatan berantakan namun kiranya ini adalah detail yang dimiliki mobil balap yang sesungguhnya. Titik-titik konstruksinya walaupun peruntukannya hanya bergaya, juga tidak bisa dibilang sembarangan. Betul-betul seperti anti roll bar yang seharusnya. Overall, penampakannya cukup serius. Namun ke depannya, mungkin bisa ditambah sedikit komponen kompetisi pada bagian mesin dan kaki-kaki. Untuk sebuah proyek awal, tidak bisa dibantah bahwa penampilannya sangat catchy. Oleh karena itu jangan menyerah, Bro. Tahun depan harus bisa lebih baik lagi! Reporter : Fatsi

BAN BARU ACCELERA PHI DAN IOTA PREMIUM TYRE

Untuk menjawab tuntutan akan semakin bayak beredarnya sedan dan SUV premium, PT. Elangperdana Tyre Industry selaku produsen ban Accelera dan Forceum kembali menggebrak dengan meluncurkan ban baru yang pastinya akan semakin meramaikan jagad modifikasi Tanah Air. Lewat dua jagoan barunya, Accelera Phi dan IOTA, EP Tyres selaku produsen pastinya akan selalu memberikan pilihan yang ciamik untuk para pemakai sedan and SUV premium yang haus akan personalisasi diri lewat modifikasi. “Memang Accelera selalu menjawab kebutuhan akan modifikasi yang selalu dinamis, khususnya untuk pasar sedan dan SUV premium,” sahut Surya Dharma, sales and marketing manager PT. Elangperdana Tyre Industry. Para pemilik big sedan atau SUV yang doyan tampil ekstravagan pastinya akan terpuaskan nafsunya untuk selalu tampil modis. Apalagi dengan inch up hingga 22 inci, tawaran apalagi yang lebih menarik ketimbang menyematkan velg niche plus ban high performance pada mobil kesayangan kamu? Bagi pemilik big sedan, dengan ukuran ban Accelera Phi 22 inci, pilihan modifikasi pun akan semakin menarik untuk disimak lebih jauh. Ingin tampilan anggun ala gaya elegan atau VIP, atau ingin tampil yang sedikit lebih catchy? Bisa mengadopsi gaya DUB yang pastinya akan menarik setiap mata yang memandang. Tak jauh berbeda dengan big sedan, SUV pun bisa berpenampilan tak kalah gaya dengan menggunakan Accelera Iota ukuran yang sama, 22 inci sehingga padu padan dengan tema modifikasi yang diusung pun dapat semakin harmonis. Pilihannya pun bisa mengadopsi gaya elegan atau nge-blink-blink ala DUB style. Intinya, gaya modifikasi apapun yang kamu sematkan pada big sedan premiun atau SUV kesayangan, pastinya akan lebih seru dengan kehadiran Accelera Phi dan IOTA. Untuk urusan kualitas, usah ragu untuk menyandingkan Accelera Phi dan IOTA dengan velg kesayangan pada big sedan atau SUV kamu. Karena, sebagai produsen ban dengan kualitas internasional, Accelera pastinya memang concern dengan kualitas yang terkandung. Lihat saja pada kode ban yang tertera. Seperti speed rating yang bertuliskan huruf Y. Artinya? Ban Accelera Phi dan IOTA pastinya lebih aman karena mampu digeber hingga kecepatan 300 km/jam. Memang pada kenyataannya kita tak pernah mencapai kecepatan segitu, namun kode di atas merupakan sebuah bukti kalau Accelera memang sudah sudah termasuk sebagai high performance tyre. Begitu juga dengan material yang dikandungnya yang pastinya sudah memenuhi standar ramah lingkungan. Begitu juga dengan desain asimetris yang tak hanya unggul masalah grip, namun juga sudah berpredikat low noise dengan bersertifikasi E noise. Otomatis, kehadiran ban Accelera Phi dan IOTA pastinya akan menjawab tuntutan akan ban yang idetik dengan kebutuhan akan modifikasi namun kualitas yang unggul.
Reporter : Tomo

Jumat, 15 Januari 2010

Toyota Corona ex salon matic

Jual toyota corona ex salon type matic
mesin kering sehat tanpa oli netes
kaki kaki ok banget baru ganti shock dll, total service dengan part yang ori
interior masih aslinya tanpa ada sobek , bersih banget
lampu lampu berfungsi normal
Power windows 4nya jalan
Electric mirror juga masih berfungsi normal ok
dasboard utuh , digital nya masih jalan fungsi normal spedometer ,RPM, dll ok banget
temperatur normal, AC juga dingin
PS/PW/EM/CL
Udah dipasagin alarm ....
Velg Racing soluna ada 5 buah
bannya juga bridgestone 2 baru.
Mobil siap pakai. ok abanget
Sedan
Merek: Toyota
Model: sedan
Bekas/Baru?: Bekas
Tahun buat: 1989
Kilometer: 215000
putih
power steering
AC
Power window
Bensin
Harga: Rp. 29 Juta
Harga Nego
Kontak:
muji
No. Telepon: 081280877626
Penjual: Pribadi
Kode Pos: 13840
Kirim Email
Kota: jakarta timur
Lokasi: JAKARTA TIMUR


Alamat URL Iklan ini:
http://www.belimobilmotor.com/mobil-bekas-dan-baru/toyota-corona-ex-salon-matic-10896.html


BeliMobilMotor.COM - Otomotif24.COM hanya menyediakan sarana pasang iklan mobil/motor dan pemasang iklan bertanggung jawab langsung terhadap isi iklan
Iklan ID: 10896 --- Gunakan ID ini jika berkomunikasi dengan kami
Toyota Corona ex salon maticToyota Corona ex salon maticToyota Corona ex salon maticToyota Corona ex salon matic

TOYOTA HARDTOP FJ40 1977 SIZE DOES MATTER



Menurut saya, inilah Toyota Hardtop FJ40 yang paling gila yang pernah saya temukan. Bertolak belakang dengan kebanyakan FJ40 yang doyan lumpur. Kelahiran 1978 ini justru bermain resik dengan cat putih pada bodi dan interior yang tertata apik, serta velg gambot ala SUV Amerika. Pemiliknya, Nicky Andiono, sengaja membangun FJ40 ini sedemikian rupa untuk menegaskan bahwa jip ini tidak untuk bermain lumpur, hanya untuk koleksi dan pajangan di gerai miliknya, Niki Velg and Tyre, Semarang. Pria ramah yang juga gemar menunggang Harley Davidson ini sudah cukup lama memiliki FJ40 ini, awalnya hanya untuk hobi. Namun ketika ada kontes modifikasi di Semarang, ia pun dengan semangatnya mengawinkan besutannya dengan satu set velg Akuza Sting AKA 503 berdimensi 26x10inci yang dibalut Kumho ECSTA STX 305/30R26. “Supaya tampil beda, Mas,” ujarnya ketika ditanya alasannya mengaplikasi velg gambot tersebut. Mengimbangi besarnya diameter velg tersebut, maka diaplikasikan satu set suspensi buatan Old Man Emu. Suspensi yang khusus dirancang untuk kendaraan jip ini mampu membantu menaikkan ketinggian mobil supaya velg dan ban tidak mentok di bodi. Suspensi ini juga mampu menahan berat mobil yang kelewat berat, sehingga pemasangan audio pada bagian belakang mobil ini tidak menjadi masalah. Pemasangan suspensi sendiri tidak mengalami kendala berarti, semua dudukan sudah pas tinggal pasang saja. Untuk keperluan hiburan maka sound system wajib hukumnya, peranti audionya semua menggunakan produk dari Sound Stream. Selain untuk memanjakan telinga, penataan dan penempatan peranti audio ini sangat memperhatikan segi etika. Sehingga sangat sedap dipandang mata. Sedangkan pemilihan warna interior pun disesuaikan dengan warna mobil, sehingga kesan resik terasa hingga ke kabin. Ternyata memodifikasi tak hanya sebagai kepuasan batin, namun juga bisa menjadi sumber inspirasi bagi para pemula yang ingin belajar memodifikasi mobil, sehingga kini FJ40 tersebut telah berubah menjadi ikon toko velg dan ban miliknya.
Reporter : Eko

Kamis, 14 Januari 2010

TOYOTA YARIS SEBAGAI MOBIL INSPIRATIF WALAU MUNGIL TAPI TRENDI

Gelaran Yaris Show Off setiap tahunnya bukan hanya mencari Yaris-Yaris sebagai juara baru dengan modifikasi terbaik. Tapi ada agenda besar dibalik kontes tersebut. Utamanya soal perkembangan tren baru dalam interior. Selalu saja ada tren dan aplikasi peranti baru yang disematkan dalam kabin mungil Yaris. Dari sebagian banyak inovasi yang ditawarkan dalam kontes, MOTOR menyajikan beberapa ide unik yang bisa jadi contoh bahwa masih banyak jalan menuju Roma untuk menjadikan interior mobil kamu lebih atraktif.